O presente artigo tem como objetivo apresentar uma solução abrangente de sistema de anticolisão para os carregadores de navios CN02 e CN03 em um Terminal Portuário. A solução proposta visa prevenir colisões em diversas situações, incluindo interações entre carregadores, entre carregadores e navios, com pessoas e objetos no caminho do truck de translação, e ainda abrange outras áreas críticas, como passarelas de acesso ao navio, lanças de apoio e a própria estrutura do navio atracado no Píer 3 de carregamento de navios.
Elaboração do Projeto Básico:
O processo iniciou-se com a elaboração do projeto básico, o qual envolveu o levantamento de informações em campo e uma revisão minuciosa da documentação de engenharia básica existente. Essa etapa foi essencial para compreender as necessidades específicas do terminal portuário e dos carregadores CN02 e CN03.
Engenharia Detalhada:
Após a conclusão do projeto básico, a engenharia detalhada foi realizada. Essa fase incluiu a revisão do projeto de automação, a definição de especificações técnicas, listas quantitativas de materiais, equipamentos, instrumentos e sobressalentes necessários para a implementação da solução de anticolisão.
Lógica do Sistema e Programação:
A lógica do sistema foi desenvolvida utilizando a plataforma LYNX RTP (Real-Time Platform) para se adequar às condições operacionais específicas do porto. Além disso, as interfaces dos controladores lógicos programáveis (PLCs) foram atualizadas para atender às necessidades precisas do sistema de anticolisão.
Documentação e Diagramas:
Durante o processo, diversos documentos foram elaborados, como o diagrama de arquitetura da solução, a planta de alocação dos equipamentos e instrumentos, listas de instrumentos e materiais, e especificações técnicas dos serviços de montagem eletromecânica e telecomunicação, entre outros. Essa documentação detalhada foi crucial para a compreensão e implementação da solução.
Comissionamento do Sistema:
A etapa final compreendeu o comissionamento do sistema de anticolisão. Esse processo foi dividido em quatro etapas: completação mecânica, pré-comissionamento, comissionamento a frio e comissionamento a quente. Durante essa fase, foram realizados testes de comunicação dos hardwares e equipamentos fornecidos, testes do sistema de anticolisão, testes a vazio e com cargas das máquinas, e a partida após a liberação do fiscal do contrato.
Resultados e Benefícios:
A implementação da solução de sistema de anticolisão contribuiu significativamente para a garantia da segurança e prevenção de colisões nos carregadores de navios CN02 e CN03. Com a utilização dessa tecnologia avançada, o ambiente de trabalho no Terminal Portuário tornou-se mais seguro e eficiente, reduzindo os riscos de acidentes e melhorando a produtividade durante as operações de carga e descarga de navios.
Conclusão:
A solução de sistema de anticolisão implementada para os carregadores de navios CN02 e CN03 no Terminal Portuário demonstrou-se uma abordagem abrangente e eficaz para prevenir colisões em todas as possibilidades descritas. A utilização de tecnologias avançadas e a minuciosa engenharia empregada contribuíram para tornar o ambiente portuário mais seguro, garantindo a integridade das embarcações, dos carregadores e a segurança das pessoas envolvidas nas operações.
A solução de anticolisão demonstrou resultados positivos, destacando sua importância como uma medida essencial para a segurança em operações portuárias.